Die vordere Befestigung der Seitenflosse am Rumpf ist fertiggestellt und in der vermessenen Position mit dem Rumpf verschraubt. Der...

Das Zeichnen des Bugfahrwerkes und des dazugehörenden Mechanismus auf CAD hat mehrere Wochen in Anspruch genommen. Das Fahrwerk wird über...

Das Bugrad lagerte in einem dunklen Keller eines Venom Besitzers. Freundlicherweise war dieser bereit mir dieses zu verkaufen. Jetzt...

Die Herstellung des Fussteils war eine echte Herausforderung. Das Zuschneiden und Abkanten der einzelnen Blechteile erfolgte in reiner...

Zahllose Liter Schutzgas, mehrere Meter Schweissdraht und ein abgenutzer Metallfräser später, der zweite Beschlag für die...

Der erste Beschlag für die Befestigung des Seitenflossenholmes ist hergestellt. Das waren volle vier Tage konzentrierte Schlosser- und...

Die Verankerung vorderen Seitenflossenbefestigung besteht aus drei Teilen. Jede eine geschweisste Konstruktion aus CrMo Blech.

Die vergangenen Wochen verbrachte ich zur Abwechslung mal nicht in der Werkstatt sondern im Urlaub. Was nicht heisst dass das Projekt...

Die Ansteuerung des Ausgleichsruders führt von der Kompensationsmechanik über zwei Umlenkhebel und drei Steuerstangen auf die...

Der Zusammenbau des Getriebes hat mehr Zeit gekostet als erwartet. Die konischen Stifte zur Befestigung des Querhebels sind auf dieser...

Die Einzelteile des Kardangetriebes sind hergestellt und teilweise bereits zusammengesetzt.

Die Mechanik für die Ansteuerung der Ausgleichsklappe am Seitenruder bereitet Probleme. Es liegen nur zwei Zeichnungen vor welche bei...

Die Umlenkrollen und Kabelführungen im Fahrwerkraum sind eingebaut. Die Sockel sind ausgesprochen massiv ausgeführt. Eine Anpassung der...

Kleine Rollen, grosser Aufwand. Auf den Bauzeichnungen verlaufen die Seile der Elevontrimmung an der rechten Cockpitwand entlang nach...

Gemäss den Originalzeichnungen waren alle Steuerseile gespleisst. Der seitliche Abstand der Seile ist aber so knapp bemessen, dass sich...

Mit dem Einbau der letzten  beiden Steuerstangen ist die Elevonsteuerung im Rumpf komplett.

Zwei weitere Steuerstangen sind fertiggestellt und eingebaut. Die Rohrdimension 15.0 x 2.0 in der geforderten Aluminiumqualität ist nicht...

Noch mehr Umlenkhebel. Die Lagerung dieser Hebel ist direkt auf dem Support des Bugfahrwerkes befestigt. Dieser existiert aber erst auf...

Die Umlenkhebel bilden die Umlenkung der Steuerung im Rumpf auf die Steuerstangen in den Flügeln. Die daran gekoppelten kurzen Hebel...

Die Steuerstangen unter dem Sitz sind eingebaut. Jede Stange besteht aus 16 Einzelteilen. Das Vernieten der Endstücke hat mir einiges an...