Kleine Rolle, grosser Aufwand.

Auf den Bauzeichnungen verlaufen die Seile der Elevontrimmung an der rechten Cockpitwand entlang nach hinten. Und zwar auf Ellenbogenhöhe des Piloten, was als nicht gerade ideal bezeichnet werden muss. Im Cockpit des Originalflugzeuges sind diese Seile aber nicht auffindbar. Offensichtlich wurden diese unter den Cockpitboden verlegt, jedoch ohne diese Änderung in den Zeichnungen nachzutragen. Es blieb nichts anderes übrig als mit Hilfe von CAD eine zusätzliche Umlenkrolle hinter dem Sitzsspant nachzukonstruieren. Das Resultat: Ein Rollenpaar auf einem Träger, aus Vollmaterial gefräst welcher gleichzeitig als Kabelführung dient