Der Bau der Bugradkomponenten ist im vollen Gang. Für das erste Teil, das Kniestück mit der Drehachse, musste ich erst eine Schweisslehre bauen. Damit wird sichergestellt dass der Verzug beim Schweissen in engen Grenzen bleibt.

Das Achsrohr ist auch schon hergestellt. Rohre aus 25CrMo4 in diesen Dimensionen sind nicht erhältlich. Folglich musste dieses auf dem Drehbank aus Vollmaterial ausgebohrt werden.
Die ersten Blechteile sind inzwischen mit Schweisspunkten positioniert. Bei den Seitenteilen bereitet mir das biegen des Radius etwas Kopfschmerzen. Die hohe Beanspruchung des Teil bedingt einwandfreie Schweissungen und dies bedingt absolute Präzision schon beim einpassen.